مرسدس بنز اولین قطعه کامیون پرینت سه بعدی فلزی شده را معرفی کرد. کارخانه کامیون مرسدس بنز اعلام کردند که اولین قطعه پرینت سه بعدی شده شان ،که یک پوشش ترموستات است، فرآیند تضمین کیفیت را طی کرده است. بعد از مداخله مکرر در این مورد که تکنولوژی پرینت سه بعدی در فرآیند تولید مرسدس بنز نقش مهمی می تواند ایفا کند، تولید کننده خودروی آلمانی در نهایت اولین قطعه فلزی پرینت سه بعدی شده خود را تولید کرد. اوایل این هفته کارخانه کامیون مرسدس بنز افشا کرد که پوشش ترموستات پرینت سه بعدی شده شان فرآیند تضمین کیفیت دقیقشان را با موفقیت سپری کرده است . در نتیجه این قطعه اولین قطعه فلزی پرینت سه بعدی است که شرکت خودروسازی برای وسایل نقلیه خود اعمال می کند. این جزء برای کامیون ها و مدل های Unimog از سری مدل های قدیمی طراحی شده است. Mercedes-Benz Trucks 3D Printing Spare Parts on Demand با عبور از مرحله تضمین کیفیت این پوشش ترموستات می تواند مرسدس بنز را به خط مقدم نوآوران خودرو پیش رانده است. گام بعدی این است که این جزء پرینت سه بعدی شده را در خودروهای تولید کنندگان بسیار پیشرفته استفاده کنند.

مرسدس بنز برنامه دارد قطعه فلزی پرینت سه بعدی شده را جا سازی کند . تکنولوژی پرینت سه بعدی فلزی چندین مزیت را برای تولید قطعات یدکی اتومبیل ارائه می دهد . پوشش های ترموستات که با مواد آلومینیومی چاپ شده، تراکم ۱۰۰ درصد و خلوص بیشتری نسبت به قطعات آلومینیوم ریخته گری را فراهم می کند . علاوه بر این، قطعه دارای قدرت و دوام بیشتری نسبت به تولید متعارف است . از طرفی روش ساخت افزایشی فلزی نیازی به ابزار خاص و هزینه های توسعه ندارد . Andreas Deuschle مدیر فروش و خدمات مشتری و قطعات در مرسدس بنز می گوید : ” با معرفی تکنولوژی پرینت سه بعدی فلزی ، مرسدس بنز کامیون ، نقش پیشگامی خود را در میان تولید کنندگان وسایل نقلیه تجاری جهانی بازگو می کند . ما با توجه به قطعاتی که با روش قبلی تولید می شدند همان عملکرد ،قابلیت اطمینان، دوام و کاراییو مقرون به صرفه بودن با روش پرینت سه بعدی را تضمین می کنیم . ” در حالی که پوشش ترموستات ممکن است اولین بخش پرینت سه بعدی شده برای تست آزمایشی کیفیت مرسدس بنز باشد، ولی با احتمال زیاد آخرین آن نخواهد بود. این کمپانی امیدوار است که از روش ساخت افزایشی قطعات محیطی موتور ، قطعات درونی موتور ، اجزای سیستم خنک کننده ، انتقال، محور و شاسی را تولید کند . طبق سخنان Deuschle از دیگر مزیت های روش پرینت سه بعدی فلز این است که با توجه به تقاضا تولید کند یعنی هرگاه مشتری به یک قطعه یدک نیاز داشت مرسدس آنرا پرینت میکند . این روش تولید سریعتر و ارزان تر محسوب می شود که دو فاکتوری است که مشتریانش بسیار خواستار آن هستند .